Description
Mantenimiento móvil para grasa, aceite y refrigerantes en una sola plataforma
- Cuando la maquinaria trabaja lejos del taller, detenerla para mantenimiento cuesta tiempo, traslado y productividad.
- Este camión de lubricación para grasa, aceite y refrigerantes permite llevar el servicio directamente al punto de operación.
- Su configuración combina compresor de aire, bombas neumáticas, carretes retráctiles y pistolas de despacho para atender distintas necesidades de lubricación y transferencia en campo.
- Es una solución ideal para operaciones donde el mantenimiento preventivo debe ser rápido, ordenado y confiable: minas, obras, fundos, plantas industriales, patios de flotas y campamentos.
BENEFICIOS CLAVE
- Servicio móvil en campo: lleva aceite, grasa y fluidos compatibles directamente a la maquinaria.
- Sistema neumático robusto: compresor con presión máxima de 175 PSI y tanque de 60 galones.
- Bomba para grasa 50:1: ideal para puntos de engrase que requieren mayor fuerza de aplicación.
- Bomba para aceite 5:1: permite despachar aceite lubricante de forma más rápida y controlada.
- Bomba de doble diafragma: útil para transferencia de hidrocarburos u otros líquidos similares compatibles.
- Carretes retráctiles de 15 m: mayor alcance, mejor orden y menos desgaste de mangueras.
- Pistola digital para aceite: facilita el control del despacho en litros, cuartos de galón, pintas o galones.
- Menos tiempo muerto: reduce traslados innecesarios de maquinaria hacia el taller.
- Operación más profesional: centraliza lubricación, transferencia y despacho en una plataforma móvil.
APLICACIONES REALES
- Minería y campamentos
- Construcción y obras viales
- Agroindustria y maquinaria agrícola
- Flotas de camiones, buses y maquinaria pesada
- Plantas industriales
- Patios de mantenimiento
- Servicios móviles de lubricación
- Mantenimiento preventivo en campo
- Transferencia de aceite, grasa, refrigerantes y líquidos compatibles
ESPECIFICACIONES CLAVE
- Producto: Camión de lubricación para grasa, aceite y refrigerantes
- Compresor: Schulz MSV20MAX
- Presión máxima del compresor: 175 PSI
- Tanque del compresor: 60 galones
- Cabezal: en “V” de alta y baja
- Motor: no incluido
- Accionamiento posible: motor a combustión o hidráulico
- Bomba para grasa: modelo 1701503
- Motor bomba de grasa: 2.5”
- Relación bomba de grasa: 50:1
- Bomba para aceite: modelo 1701053
- Motor bomba de aceite: 2.5”
- Relación bomba de aceite: 5:1
- Bomba de transferencia: neumática de doble diafragma
- Relación bomba de transferencia: 1:1
- Presión máxima bomba de transferencia: 120 PSI
- Conexiones bomba de transferencia: 1” NPTF entrada y salida
- Caudal máximo bomba de transferencia: 20 GPM
- Tolerancia de sólidos: hasta 1/8”
- Mangueras: 15 metros
- Carrete para grasa: manguera reforzada de 3/8”
- Carrete para aceite: manguera reforzada de 1/2”
- Pistola de aceite: digital, conexión 1/2” NPTF, pico flexible y display programable
- Unidades de medición de pistola digital: litros, cuartos de galón, pintas y galones
PREGUNTAS FRECUENTES
- ¿Para qué sirve un camión de lubricación?
Sirve para realizar mantenimiento móvil de maquinaria y flotas, llevando grasa, aceite y otros fluidos compatibles directamente al punto de trabajo. - ¿Incluye bomba para grasa y aceite?
Sí. Incluye bomba neumática para grasa 50:1 y bomba neumática para aceite 5:1. - ¿Incluye compresor?
Sí. La plataforma trabaja con compresor Schulz MSV20MAX de 175 PSI y tanque de 60 galones. - ¿Incluye motor?
No. El motor no está incluido; puede configurarse con motor a combustión o hidráulico según la operación. - ¿Qué alcance tienen las mangueras?
Los carretes retráctiles incluyen mangueras de 15 metros, lo que permite atender maquinaria grande o trabajar alrededor de la unidad con mayor comodidad. - ¿Sirve para trabajo en mina u obra?
Sí. Es una solución orientada a mantenimiento en campo, especialmente para minería, construcción, agroindustria, flotas e industria.
